Montevideo, Uruguay (UD) – Un fuerte impulso al turismo náutico imprimirán las obras de recuperación de las escolleras del puerto deportivo de Carmelo que se inaugurará este viernes.
Los trabajos, adjudicados por licitación pública a la empresa SACEEM, demandaron una inversión de ochenta millones de pesos.
El proyecto se focalizó en la desembocadura del Arroyo de las Vacas, protegida por dos escolleras de piedra denominadas “Sur” y “Norte”, cuyos ejes longitudinales distan entre sí aproximadamente 70 metros.
Entre estos malecones se mantiene dragado un canal central para la navegación de aproximadamente 40 metros de ancho.
El malecón sur tiene una extensión aproximada de 400 metros con una sección transversal compuesta por bloques de piedras sobre los cuales se apoyan bloques de hormigón de aproximadamente: dos metros de ancho, tres metros de largo y un metro de altura.
Varios bloques se encontraban desplazados hacia el canal y presentaban importantes fisuras. La base de piedras donde apoyan los bloques de hormigón presentaba descalces y socavaciones en diversas zonas que comprometían la estabilidad de la escollera.
En particular, el bloque de hormigón de coronación del morro sur, en el acceso al canal, presentaba importantes desplazamientos horizontales y verticales, con riesgo de vuelco.
El malecón norte tiene una extensión aproximada de 500 metros, permanece frecuentemente sumergido y está compuesto por bloques de piedra.
En el acceso al canal existía una base de hormigón sobre la cual estaba instalada una baliza para ayuda de la navegación. Esta base presentaba importantes desplazamientos horizontales y verticales que hacían peligrar su estabilidad.
A lo largo de este malecón, existían también 4 bases intermedias de hormigón sobre las cuales había instaladas pantallas para ayuda a la navegación. Dichas bases carecían de protección y corrían riesgo de vuelco sobre el canal de navegación.
El objeto de esta obra consistió en la recuperación de ambas estructuras de defensa para el mantenimiento de la accesibilidad al canal de navegación del Arroyo de las Vacas, al Atracadero de Yates y al Puerto de Carmelo, ejecutándose recalces, relleno de socavaciones, construcción de nuevos macizos de hormigón, recarga de taludes con piedra, equipamiento lumínico y nuevos balizamientos para la navegación.
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